Los neumáticos para vehículos agrícolas son de gran tamaño y presentan paredes laterales y áreas de la bola vulnerables. Para garantizar una entrega sin daños, es imprescindible prestar especial atención a la inspección previa al envío, el embalaje adecuado, la carga y descarga estandarizada, el transporte seguro y la verificación del pedido, evitando así arañazos, deformaciones por extrusión, envíos incorrectos o faltantes, y otros problemas.
Área de empaquetado y envío de neumáticos agrícolas
Inspección previa al envío
Antes de despachar, cada neumático debe someterse a un control de calidad exhaustivo. Limpiar bien la superficie del dibujo con lodo, aceite y residuos. Inspeccionar cuidadosamente las paredes laterales, las zonas de la bola y los varillas de la válvula en busca de grietas, protuberancias, desprendimiento de caucho u otros defectos. Verificar que el tamaño del neumático, la clasificación de capas y el diseño del dibujo coincidan con las especificaciones del pedido. Confirmar la cantidad, la dirección de envío y los registros de registro de lote. Cualquier neumático defectuoso o de tamaño incorrecto debe excluirse estrictamente del envío.
Embalaje
Envolver completamente cada neumático con película elástica para evitar arañazos por fricción y la contaminación por polvo o aceite durante el transporte. En el caso de envíos a granel, colocar los neumáticos sobre palets estándar, dispuestos ordenadamente en la misma orientación. Inserte separadores rígidos de cartón entre las capas y fíjelos firmemente con bandas de atado para evitar que se enrollen o desplacen debido a las vibraciones. Proteja los taladros de válvulas sobresalientes con almohadillas individuales para prevenir daños por impacto.
Carga y descarga
Utilice equipos profesionales, como montacargas o cuerdas de elevación, para la carga y descarga. No arrastre ni haga rodar directamente los neumáticos. Asegúrese de que las pala del montacarga no presionen las zonas delicadas de las llantas. Siga el principio de colocar los neumáticos más pesados y grandes en la parte inferior, y los más ligeros y pequeños en la parte superior. Los neumáticos agrícolas grandes deben almacenarse en una sola capa, y la altura de apilamiento debe mantenerse al mínimo para evitar la deformación de los neumáticos inferiores causada por una presión excesiva.
Transporte
Preferir camiones cerrados o cajas para el envío, evitando así una exposición prolongada al sol directo y a la lluvia al aire libre. Mantenga los neumáticos alejados de aceites, ácidos, álcalis y otras sustancias corrosivas para prevenir la degradación del caucho. Fije la carga dentro del vehículo con bisagras de madera para eliminar movimientos. Instruya a los conductores a mantener un manejo suave, minimizando frenadas bruscas y giros pronunciados que provocan sacudidas violentas.